Qu'est-ce (qui) est Единая транспортная сеть СССР - définition
ЭЛЕКТРОННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА
Единая транспортная карта «Стрелка»; Стрелка (карта); Стрелка (единая транспортная карта)
Единая транспортная сеть СССР
совокупность всех видов транспорта, обслуживающих сферу обращения, т. е. обеспечивающих доставку продукции из пунктов её производства в места потребления, а также осуществляющих перевозки пассажиров. Социально-экономическое единство транспортной сети СССР определяется общественной государственной собственностью на все основные виды транспорта, что позволяет развивать их по единому народно-хозяйственному плану. В состав Е. т. с. СССР входят: ж.-д., речной, морской, автомобильный, воздушный, трубопроводный транспорт (нефте- и продуктопроводы, газопроводы), а также высоковольтные линии электропередачи. B Е. т. с. включаются также подвижной состав и все устройства, необходимые для совершения перевозок. Поэтому правильнее говорить не о Е. т. с., как это принято, а о единой транспортной системе. В Е. т. с. каждому виду транспорта отводится та сфера, где применение его даёт наибольший эффект. На это направлена и транспортная политика социалистического государства. Вопрос о том, как наиболее эффективно перемещать энергоносители - перевозить ли универсальными видами транспорта твёрдое и жидкое топливо или перемещать по трубам жидкое и газообразное топливо, сжигать ли топливо на месте и передавать электроэнергию по проводам,- решается комплексно. Этим, в частности, объясняется включение в состав Е. т. с. не только трубопроводного транспорта, но и высоковольтных линий электропередачи.
В СССР создан мощный воздушный транспорт, развитый автомобильный и газопроводный транспорт, а в городах - троллейбусный транспорт и метрополитен. Во много раз возросла сеть магистральных нефте- и газопроводов и автомобильных дорог с твёрдыми покрытиями. Почти вдвое увеличилась и сеть ж. д. общего пользования. В результате более быстрого развития новых видов транспорта существенно меняется удельный вес отдельных видов транспорта в общем грузообороте и пассажирообороте СССР по сравнению с довоенным периодом (см. табл.).
Во внутреннем грузообороте решающую роль играет ж.-д. транспорт. Это объясняется физико-географическими, экономическими и историческими особенностями развития СССР. Однако в перспективе, по мере дальнейшего развития новых видов транспорта, удельный вес ж.-д. будет постепенно снижаться.
Важной задачей Е. т. с. СССР является дальнейшее улучшение координации работы отдельных видов транспорта: более рациональное распределение перевозок между ними, улучшение организации смешанных перевозок с участием нескольких видов транспорта на основе создания единых технологических процессов работы, в первую очередь в пунктах стыка разных видов транспорта.
Лит.: Шафиркин Б. И., Единая транпортная сеть и взаимодействие различных видов транпорта., М., 1970. См. также лит. при ст. Транспорт.
Е. Д. Хануков.
Структура грузооборота и пассажирооборота по видам транспорта СССР., \%
* По грузообороту включая транспорт всех видов и организаций, а также колхозов, по пассажирообороту - автотранпорт общего пользования.
Транспортная сеть
КЛАСС ОРИЕНТИРОВАННЫХ ГРАФОВ
Поток в графе; Остаточный путь в транспортном графе; Целочисленная транспортная сеть; Остаточный путь; Транспортный граф
В теории графов транспортная сеть — ориентированный граф G = (V, E) , в котором каждое ребро (u,v) \in E имеет неотрицательную пропускную способность c(u,v) \geqslant 0 и поток f(u,v). Выделяются две вершины: источник s и сток t такие, что любая другая вершина сети лежит на пути из s в t, при этом s \neq t.
Сеть Чебышёва
Чебышёвская сеть; Чебышевская сеть; Сеть Чебышева; Формула Хацидакиса
Сеть Чебышёва — координаты (u,v) на двумерной поверхности, в которых первая квадратичная форма имеет вид
Wikipédia
Стрелка (транспортная карта)
«Стре́лка» — пополняемая транспортная карта, электронное средство платежа для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте Московской области.
25 ноября 2014 года правительство Московской области, ОАО «Универсальная электронная карта» и ГУП МО «Мострансавто» подписали инвестиционный договор о внедрении в Подмосковье единой транспортной карты для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте. Проект стартовал 1 февраля 2015 года.
